A hajóstársaságok által lecsökkentett kínálat, hajókivonások és a hirtelen megnövekedett kereslet következtében rendkívül szűkös a hajótérállomány az ázsiai kikötőkben. A rendelkezésre álló üres konténerek száma is töredéke a megszokottnak– főleg Kínában. Ennek következtében a hajóstársaságok a tengeri fuvardíjakat minden képzeletet felülmúló mértékben emelik ill. pluszban zsúfoltsági pótlékot is bevezetnek. Még nem végleges a szállítmányozás alakulása, de az már a mostani, rendelkezésre álló tarifákból is látszik, hogy a tavalyi hajózási árakhoz képest 80-100%-os (néhol még ennél is nagyobb) díjemelés megy/ment végbe.
A témáról részletesebben az alábbi cikkben olvashat: